Aéroports de Larnaca et Paphos

Localisation
Chypre, Larnaca / Paphos
Livraison
2009
Client
Hermes Airports Ldt.
Cadre juridique
Concession
Architectes
Pascall + Watson Architects

Modernisation des aéroports chypriotes dans le cadre d'une concession historique de 25 ans

Dans le cadre d'un contrat de concession de 25 ans, Bouygues Bâtiment International s'est vu confier en 2006 la conception et la construction des aéroports de Larnaca et Paphos, y compris la modernisation des terminaux existants sur chaque site, ainsi que leur exploitation et leur maintenance.

Bouygues Bâtiment International, a profondément transformé les principales portes d'entrée de Chypre, les aéroports de Larnaca et Paphos, en concevant, construisant, finançant, entretenant et exploitant de nouveaux terminaux à la pointe de la technologie. Larnaca, avec un terminal de 93 000 m², accueille désormais 10,3 millions de passagers par an. Paphos, avec un terminal de 18 000 m², se concentre sur le tourisme et les compagnies aériennes à bas prix comme Ryanair.

Réalisé en collaboration avec Egis, Aéroports de Nice et Vancouver Airports, ce projet de 612 millions d'euros a permis d'offrir une expérience fluide aux passagers et d'améliorer les aspects commerciaux. Il est à noter que les aéroports sont restés pleinement opérationnels pendant les travaux (Larnaca a été achevé en 2009, Paphos en 2008). Les nouvelles installations ont triplé la présence des compagnies aériennes, porté le nombre de destinations à 120 et augmenté le trafic passagers de plus de 60 %, renforçant ainsi la position de Hermes Airports Ltd sur le marché.

Vue aérienne panoramique d'un grand terminal d'aéroport moderne avec un toit incurvé et une façade en verre, entouré de pistes avec plusieurs avions violets et blancs, de parkings et de routes d'accès, sous un ciel bleu clair avec la mer à l'horizon.

25 ans
contrat de concession
612 M €
de montage financier pour les deux nouveaux terminaux
93 000 m²
pour l'aéroport de Larnaca
10,3 M
de personnes (capacité de l'aéroport de Larnaca)
18 000 m²
pour l'aéroport de Paphos
3 M
de personnes (capacité de l'aéroport de Paphos)

Définir des normes mondiales pour des infrastructures aéroportuaires durables

La durabilité a été au cœur du projet : un entrepôt frigorifique innovant pour l'efficacité énergétique, l'électricité solaire, la transplantation et la réutilisation à grande échelle d'arbres, le recyclage des eaux usées pour l'irrigation et le recyclage du béton sur place ont tous contribué à des gains environnementaux significatifs, avec des économies de CO₂ équivalentes à quatre hectares de forêt et des économies d'eau équivalentes à la consommation annuelle de 333 personnes. Les deux aéroports ont obtenu des certifications écologiques et remporté des prix, soulignant l'engagement du projet en faveur de l'excellence opérationnelle et du développement durable.

Ce projet historique démontre comment une conception intégrée, la continuité opérationnelle et des pratiques respectueuses de l'environnement peuvent améliorer les infrastructures aéroportuaires et l'expérience des passagers à l'échelle mondiale.