Un savoir-faire historique
Depuis près de 40 ans, nos équipes mettent leur savoir-faire au service d’ouvrages d’art emblématiques, partout dans le monde.

Ponts et viaducs

Un savoir-faire historique
Depuis près de 40 ans, nos équipes mettent leur savoir-faire au service d’ouvrages d’art emblématiques, partout dans le monde.

Des aménagements durables
Des vallées aux deltas, des métropoles aux littoraux, nous réalisons des ponts et viaducs qui relient les territoires et rapprochent les populations.

Une ingénierie experte
Nous mobilisons des ingénieurs capables de concevoir des ouvrages complexes dans des environnements géotechniques, hydrauliques ou sismiques exigeants. L’usage du BIM, du jumeau numérique et de la conception paramétrique permet d’optimiser la conception, le dimensionnement et l’exécution, pour garantir précision, sécurité et durabilité.

L'innovation au service de la décarbonation
Nous privilégions des matériaux bas carbone, la préfabrication d’éléments et la réutilisation de ressources. Nos équipes travaillent en étroite synergie pour concevoir des ponts plus sobres, plus légers et plus durables.

Une expertise dédiée
Nous fournissons des solutions spécialisées pour la construction de ponts, incluant le lançage de tabliers, les systèmes de haubans pour les grandes portées, ainsi que la pré-contrainte afin de maîtriser le comportement structurel, améliorer la durabilité et augmenter la capacité portante.

Pérennité et performance des ouvrages
Nous prolongeons la durée de vie des ouvrages existants grâce à des interventions ciblées : diagnostics structurels, renforcements, modernisation d’équipements et intégration de solutions connectées de suivi de performance.
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Discutons-en
Qu’il traverse un fleuve urbain, une vallée ou l’océan, les ponts et viaducs façonnent les paysages et transforment durablement la vie des territoires.
Ils relient les villes, fluidifient les mobilités, soutiennent l'économie et facilitent les échanges humains.
Au-delà du défi d’ingénierie, chaque ouvrage répond à une ambition collective.

Depuis plusieurs décennies, Bouygues Construction s’impose comme un acteur de référence dans la conception et la construction d’ouvrages d’art majeurs. Sur les cinq continents, nos équipes ont réalisé des ponts et viaducs parmi les plus remarquables de leur époque — du Pont de Normandie au Viaduc du Littoral à La Réunion, du Pont Hong Kong–Zhuhai–Macao au Pont Simone Veil à Bordeaux.
Ces réalisations s’appuient sur une maîtrise reconnue des procédés les plus avancés : construction par encorbellements successifs, lançage de tabliers, préfabrication lourde ou haubanage de grande portée. Chaque projet illustre notre capacité à relever des défis techniques d’envergure tout en bâtissant des infrastructures utiles et durables.
En associant ingénierie de pointe, innovation et exigence esthétique, nous contribuons à relier les territoires et à façonner les paysages du monde entier.


Route de 1,8 km avec viaduc marin, piste cyclable et chemin piéton, pour fluidifier le trafic à Tseung Kwan O, quartier de Hong Kong.

Pont maritime de 21,8 km à Mumbai, plus long d’Inde, reliant Mumbai à Navi Mumbai pour fluidifier le trafic, inauguré en 2024.

Icône du savoir-faire de Bouygues Travaux Publics, ce pont haubané reliant Le Havre à Honfleur fut, à son inauguration, le plus long du monde.

Le pont haubané de 330 m de long, culminant à 90 m au-dessus de la Grande Rivière, participe à la décongestion routière du centre de l’île.

Le pont Henri-Konan-Bédié s’inscrit dans la réalisation d’une liaison autoroutière urbaine de 6,5 kilomètres, destinée à relier les quartiers de Riviera et Marcory.

La route de liaison du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, longue de 9,4 km, relie la frontière à l'île de l'aéroport.

Ouvrage signature du réaménagement des quais bordelais, le pont Simone Veil s’étend sur 550 m et offre une large esplanade publique de 44 m sur la Garonne.

Pont majeur à Melbourne : réparation et restauration du pilier 13 pour rétablir capacité structurelle et durabilité.
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Ouvrage emblématique du projet HS2. Long de 3,4 km, il constitue le plus long viaduc ferroviaire du Royaume-Uni.

Construit à l’aide de la mégabarge Zourite, il s'étend sur plus de 12 km au-dessus de l’océan Indien.