Calais Port 2015

Avec le projet Calais Port 2015, Bouygues Travaux Publics a conduit le plus grand chantier portuaire d’Europe de la décennie. L’objectif : anticiper la croissance du trafic transmanche et l’arrivée de ferries toujours plus grands. Pour cela, un nouveau bassin de 177 hectares a été créé, protégé par une digue en mer de 3,2 kilomètres. Sa construction a mobilisé près de 17 000 X-blocs®, blocs en béton moulés de 4 à 12 m³, dont la forme en X permet de résister aux houles tout en dissipant l’énergie des vagues.

Fabriqués sur site dans une usine spécialement conçue pour le projet, ils ont été mis en place grâce à des technologies innovantes comme l’échoscope et le système POSIBLOC™, garantissant une précision millimétrée et une sécurité accrue pour les équipes. Trois nouveaux postes à quai et 65 hectares de terre-pleins – dont 45 hectares gagnés sur la mer – complètent cet aménagement colossal.

L’ouvrage a intégré un important volet environnemental pour préserver l’équilibre naturel du littoral : création d’une aire de quiétude pour les oiseaux, installation d’un observatoire ornithologique et mise en place d’habitats artificiels pour la faune marine le long de la digue et à l’intérieur du port. Cette approche illustre une conviction forte : chaque infrastructure doit être pensée comme un levier de résilience et de biodiversité. Alliant innovation technique et intégration environnementale, le port de Calais redessine ainsi la relation entre l’homme et la mer, au bénéfice du territoire et des générations futures.