Faits clés

  • Localisation

    France, Port-La Nouvelle
  • Livraison

    Novembre 2023

  • Client

    Région Occitanie

  • Entreprise

    Bouygues Travaux Publics - Bouygues Travaux Régions France - Boskalis

Un nouveau bassin pour accompagner les ambitions maritimes

Situé dans l’Aude, le port de Port-La Nouvelle est le troisième port français de Méditerranée. Afin d’accueillir de nouveaux trafics et de soutenir le développement des énergies marines renouvelables, la Région Occitanie a lancé un projet d’extension majeur confié à Bouygues Travaux Publics. Les travaux ont consisté à créer un nouveau bassin portuaire protégé par deux digues à talus de 600 et 2 430 mètres de long, renforcées par des accropodes™ préfabriqués sur site.

Conçus pour résister à la puissance des vagues et dissiper leur énergie, ces blocs de béton extrêmement robustes ont été produits dans une centrale spécialement implantée pour le chantier.

Cet aménagement permettra d’accueillir des navires de nouvelle génération, longs de 225 mètres et larges de 36 mètres, répondant ainsi aux besoins croissants du transport maritime et industriel.

Un grand tombereau jaune CAT rempli de roches repose sur une digue rocheuse au bord d'une eau bleu-vert, avec une jetée comportant des défenses sombres et des balises rouges s'étendant dans l'eau sous un ciel bleu clair.

Chiffres clés

  • 784 600
    m³ de dragage
  • 1,234M
    de tonnes d'enrochements
  • 18 000
    blocs Accropodes™

Allier innovation technique et respect du littoral

Au-delà de la prouesse constructive, l’extension du port de Port-La Nouvelle incarne une démarche responsable, attentive à la préservation des ressources naturelles et à la durabilité des ouvrages. Réalisé dans le cadre du Plan Littoral 21, ce projet s’inscrit dans une stratégie globale d’aménagement du littoral méditerranéen face aux enjeux du changement climatique.

La conception des digues a mobilisé l’expertise des équipes de Bouygues Travaux Publics en modélisation des environnements marins, garantissant une intégration optimale des ouvrages dans leur écosystème. Par l’association d’innovations techniques et de solutions durables, ce chantier illustre pleinement l’ambition du Groupe : bâtir des infrastructures portuaires qui soutiennent l’économie régionale tout en respectant la mer et la biodiversité.

Une rangée de grands blocs de béton gris pâle aux formes géométriques complexes, conçus pour s'emboîter, sont alignés sur un sol sombre sous un ciel lumineux. Chaque bloc est marqué de chiffres rouges et de petits points verts fluorescents.
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