High Speed 2 (HS2)

Plus grand projet d’infrastructure de transport du Royaume-Uni, HS2 redéfinit les standards de la mobilité bas carbone entre Londres et Birmingham. Au sein du groupement Align, Bouygues Travaux Publics a réalisé le tronçon C1 de cette ligne à grande vitesse, l’un des plus complexes : un viaduc de 3,4 km et un tunnel bitube de 16 km creusé dans des sols de craie et de silex. Pour garantir l’avancement continu des tunneliers, nos équipes ont conçu une organisation robuste et une chaîne logistique adaptée à toutes les conditions météorologiques. Le traitement et l’évacuation en continu des boues séchées ont constitué un défi majeur, révélateur de la capacité de Bouygues Travaux Publics à orchestrer des opérations techniques exigeantes, tout en sécurisant chaque étape du chantier.

VSL UK a construit quatre puits circulaires en parois moulées, jusqu’à 78 m de profondeur, destinés au système de ventilation et d’accès d’urgence, avec des tolérances de verticalité très strictes et des mesures environnementales renforcées. Ces travaux de fondations constituent un élément clé de la préparation du tracé de 21,6 km de ligne à grande vitesse, incluant un viaduc de 3,37 km et un tunnel bitube de 16,04 km.

Enfin, VSL UK a contribué à la construction de 38 intertubes de 15 m de long entre les deux tunnels de Chiltern, en réalisant les travaux d’amélioration des sols nécessaires à une excavation en toute sécurité par les équipes de creusement. Au-delà de cette fonction première, ces intertubes serviront également de voies d’évacuation d’urgence et participeront à la ventilation du tunnel. 

HS2 illustre l’engagement de Bouygues Travaux Publics en faveur de la décarbonation, en phase avec les ambitions nationales britanniques. Les 2,5 millions de m³ de déblais générés par le creusement des tunnels ont été intégralement réemployés pour créer un aménagement paysager de 127 hectares sur le site de South Portal, futur refuge pour la faune et la flore locales. Ce modèle vertueux d'économie circulaire réduit l'empreinte environnementale du projet tout en renforçant son intégration dans le territoire. Avec HS2, Bouygues Travaux Publics démontre qu’ingénierie de pointe et performance environnementale peuvent aller de pair, préfigurant de nouvelles façons de concevoir les grandes infrastructures ferroviaires.