
LGV Rhin-Rhône
LGV Rhin-Rhône
Faits clés
Localisation
France,Livraison
Janvier 2012
Client
Réseau ferré de France
Entreprise
DTP Terrassement
Une infrastructure au service des territoires
Véritable colonne vertébrale ferroviaire entre la Bourgogne et la Franche-Comté, la LGV Rhin–Rhône relie la LGV Méditerranée au réseau ferroviaire de l’est de l’Europe. Conçue comme une étoile à trois branches, elle offre 140 km de ligne nouvelle et réduit significativement les temps de trajet des utilisateurs.
Sur le lot A4, Bouygues Travaux Publics – via DTP Terrassement – a réalisé 29,1 km de tracé, incluant le terrassement, 52 ouvrages d’art, le rétablissement des communications ainsi qu’un important volet d'assainissement. À proximité de Besançon, ce secteur accueille également une nouvelle gare TGV, renforçant l’attractivité et l’accessibilité du territoire.

Chiffres clés
- 29,1
- km de long
- 52
- ouvrages d'art
- 6,5M
- m³ de déblais
- 2,3M
- m³ de remblais
Un chantier respectueux de l’environnement
Traversant des zones boisées sensibles, la LGV Rhin–Rhône a été menée avec une exigence environnementale particulièrement forte. Les équipes ont conçu le tracé et les travaux en prenant en compte un site majeur de reproduction d’une espèce rare de chauve-souris.
La gestion des terrassements, la mise en œuvre de dispositifs d’assainissement et la préservation de la biodiversité ont fait partie intégrante des priorités du chantier. En intégrant ces contraintes dès la conception, Bouygues Travaux Publics s’inscrit dans une démarche responsable et exemplaire pour les futures infrastructures ferroviaires.

Galerie
Nos réalisations

Contournement Nîmes-Montpellier
Réalisation de 80 km de voies nouvelles, dont 60 km à grande vitesse et 183 ouvrages d’art, en partenariat public-privé.

High Speed 2 (HS2)
Entre Londres et Birmingham, nous avons réalisé, au sein du groupement Align, 21,6 km d’infrastructures dont un tunnel bitube de 16 km et un viaduc de 3,4 km.

Liaison ferroviaire Gautrain
Conception, construction et exploitation d'une ligne rapide de 80 km, livrée pour la Coupe du monde 2010 et récompensée pour ses performances environnementales.
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