Des solutions performantes
Depuis 35 ans, nous concevons et construisons des ouvrages innovants pour protéger et accompagner le développement des littoraux.

Protection des côtes

Des solutions performantes
Depuis 35 ans, nous concevons et construisons des ouvrages innovants pour protéger et accompagner le développement des littoraux.

Des solutions durables
Nos ouvrages sont conçus pour faire face aux contraintes naturelles et aux défis climatiques tout en s'intégrant dans l'environnement.

Études et dimensionnement optimisés
Nous accompagnons nos clients dès les phases d’avant-projet. Modélisation numérique, essais en bassin et expertise géotechnique nous permettent d’adapter chaque ouvrage aux contraintes naturelles et fonctionnelles.
Le projet de Calais Port 2015 illustre cette capacité à optimiser conception et dimensionnement dès l’étude initiale.

Développer des solutions inédites
Nos équipes conçoivent des dispositifs innovants tels que chambres Jarlan ou trappes à vagues. L’écoconception et la digitalisation enrichissent nos méthodes pour bâtir des ouvrages durables et performants.
Avec la mise en œuvre de caissons à double chambre et de trappes à vagues, le projet du Front de mer de Beyrouth illustre cette capacité d'innovation.

Méthodes adaptées aux environnements marins
Nous déployons des moyens maritimes et industriels spécifiques pour garantir la qualité et la sécurité des ouvrages : préfabrication de caissons (comme à Monaco), automatisation de la pose des X-blocs® (Calais Port 2015) et barges sur mesure comme Zourite (Nouvelle route du littoral à La Réunion).

Moderniser et prolonger la durée de vie
Nos expertises incluent la réhabilitation et le renforcement d’ouvrages existants.
Le Port d’Erquy en France illustre cette approche avec la déconstruction et la reconstruction d’un môle endommagé. Nous intégrons des solutions techniques et environnementales permettant d’augmenter la résilience et de réduire les coûts d’entretien.
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Les digues et ouvrages de protection constituent une réponse essentielle à l’érosion, à la submersion et aux tempêtes de plus en plus fréquentes. Nous concevons et réalisons deux grands types d’ouvrages : digues à talus en enrochements ou blocs artificiels, et digues verticales en caissons de béton armé.
Cette double expertise permet d’adapter les solutions aux contraintes locales, en privilégiant toujours un équilibre entre robustesse, intégration environnementale et maîtrise des coûts.
Nos équipes techniques disposent d’outils de modélisation pour anticiper l’agitation portuaire, réduire les franchissements et optimiser les structures.

Au-delà des digues portuaires, nous réalisons des protections côtières antisubmersion et antiérosion : perrés, murs chasse-mer, épis, brise-lames détachés. Ces ouvrages intègrent souvent des contraintes architecturales fortes.
Ces innovations illustrent notre engagement à bâtir des ouvrages sûrs, esthétiques et respectueux des milieux marins.


Réalisation de la digue et des plateformes du nouveau port de Calais, plus grand chantier portuaire européen.

Réalisation de la promenade du front de mer du centre-ville de Beyrouth.

Rénovation et extension du port avec la construction d'un nouveau môle, permettant un gain de 4 hectares de plan d’eau et de nouveaux quais.

Extension du port de Port-La Nouvelle avec un nouveau bassin et des digues renforcées, pour accueillir des navires de nouvelle génération.

Conception et construction d'un terminal portuaire de la ville destiné à accueillir les navires rouliers.

Conception-construction du port Tanger Med, plaque tournante du commerce maritime mondial, avec des infrastructures portuaires de grande envergure.

Conception-construction du premier port fret multimodal des Caraïbes, situé à 30 kilomètres de la capitale Saint-Domingue.